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Alt 02.05.2009, 16:02   #4
bluedog
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Das Grundsystem ist in der Schweiz dasselbe. Nur dass das, was man in D ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) nennt, bei uns Typgenehmigung (oder so ähnlich) heisst.

Bei der Einzelabnahme geschieht nichts anderes, als dass man den Ist-Zustand des Wagens mit dem Soll-Zustand laut Typgenehmigung vergleicht. Die Unterschiede werden dann in den Fahrzeugpapieren vermerkt.

Ich kenn mich mit dem deutschen Recht nicht aus. Aber wenn die Änderung eingetragen ist, kanns kein Versicherungsbetrug werden. Die Versicherung kann sich ja ohne weiteres die Fahrzeugpapiere ansehen, oder kann vor Vertragsabschluss nach Änderungen fragen. DANN eine falsche oder unvollständige Angabe zu machen, wäre ziehmlich sicher Versicherungsbetrug. Ich glaube aber nicht, dass der Versicherungsnehmer die Arbeit der Versicherung machen muss, und die Versicherung auch noch ohne Anlass aktiv auf eventuelle Risiken hinweisen muss. Die Versicherung liest ihm ja auch nicht alle Winkelklauseln in den AVB haarklein vor, und erklärt ihm dann noch lang und breit, was das für ihn bedeutet, es sei denn, das Gesetz schreibt es so vor.

Ob ein Airbag Vorschrift ist oder nicht, ergibt sich aus den gesetzlichen Vorschriften, und die Typennummer steht in den Fahrzeugpapieren, genauso wie die (eingetragenen) Änderungen (Abweichungen von der Typgenehmigung) am Fahrzeug auch. Reicht das der Versicherung nicht, wärs das natürlichste der Welt, dass die von der Versicherung nachfragen und nicht umgekehrt. Anders nur, wenn der Versicherungsnehmer dazu verpflichtet ist...

Da gleich von Versicherungsbetrug zu sprechen scheint mir dann doch ein gar schweres Geschütz. Schliesslich ist die Versicherung der geschäftserfahrenere Part im Vertrag, und nicht der Autofahrer. Der schliesst ja eben NICHT hunderte von Versicherungsverträgen jährlich ab.

Zu guter letzt: Wer sagt denn, dass die Versicherung nicht sogar ein gutes Risiko eingeht, indem sie ein Fahrzeug ohne Airbag versichert?

Tote sind versicherungstechnisch gar nicht mal so selten billiger, als verletzte Überlebende...
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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