Vom Aussehen her ja aber die ist ab 2003.
Zumindest sind 4 Kabel dran und 2 sind gleich (Die Heizung glaube ich)
Beim Daihatsu kostet sie wesentlich mehr!
Hingegen der geläufigen Meinung das die Mil nur dann ausgeht wenn der Speicher gelöscht wird muss ich sagen , meine ging öfters an und auch wieder selbst aus.War ein Wackler in der Heizung.
Die Au juckt das auch wenig weil eh erst gemessen werden sollte wenn der Wagen warm ist.Doof ist halt das man so nicht sehen kann wenn andere Probleme die Mil anschalten da sie ja schon leuchtet.
Bitte diese Sonde bei warmem Motor ganz sachte rausdrehen und vorher Rostlöser Griechöl ans Gewinde sprühen und 10 min. warten
Die reißt gerne mal ab!
Schön Löten und Schrumpfschlauch drüber.
So war die Belegung bei Meiner:
Weis - Schwarz
Weis - Schwarz
Schwarz - Blau
Grau - Weiß
Bei deiner Gezeigten sind die Farben anders.
Grau müsste Signal sein das andere die Masse.
Die beiden Gleichen verbindest du mit den anderen beiden Gleichen (Jedes für sich natürlich)
Sollte doch Masse und Signal vertauscht worden sein ist das nicht schlimm.
Die Mil geht dann halt nach paar Kilometer wieder an.
Dann wechseltst du sie einfach nochmal
