Der Wasserverlust könnte nen blöder Schlauch, oder gar der Kühler selbst sein- bei der Laufleistung durchaus möglich.
Und das Quietschen könnte genauso das Lager der Lima sein- oder sonstwas.
Also systematische Fehlersuche im Vorfeld spart Geld, Zeit und letztenendes auch nerven!
Wenn Du das mit dem Schraubendreher nicht machen willst: Beide Keilriemen ab, Motor anlassen und erstmal schauen ob das Quietschen dann noch da ist!
Wenn nicht Motor aus, einen Riemen auflegen und so weiter
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Gruß, der Daniel Cuore L201
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