[Esse]

Keine Sorge, bei mir brauchst du in Sachen Daihatsu keine Überzeugungsarbeit zu leisten.

Kleine Anekdote:
Habe meine Mutter nach ihrem Führerschein zu einem L7-Viertürer überredet, nachdem ich einige Monate vorher ein günstiges Auto brauchte und von meiner Auswahl schon auf der Heimfahrt mehr als überzeugt war (auch ein L7, schon einigermaßen runtergerockt aber Motor und Innenraum wie neu... Erst neulich ohne große Verluste verkauft...)
So viel Kraft aus 56 PS? Erklären Sie das jemandem, der vorher mit einer Krücke von Corsa C 1.0 Pizza geliefert hat. Nach dem zu einem normalen Zeitpunkt ausgeführten Schaltvorgang von 1 zu 2 erklärt das Auto die Beschleunigung offiziell für beendet... Ich wusste, dass es mit einem Cuore besser laufen müsste, wiegt ja deutlich weniger. Aber mit so einem Kraftprotz hatte ich nicht gerechnet.
Und alle Bedenken gegenüber Dreizylindern konnten nach dieser Erfahrung mit "besser geht's kaum" ausgemerzt werden... Dazu kommt noch das leichte Singen der Getriebe, wie manche es nennen würden. Ich sage dazu akustische Wonne :) Ein Auto mit Charakter, das günstig zu haben ist.
Achso, und gerade mit dem 40-Liter-Tank im L7 sieht man ja Sparerfolge, wenn man sich bemüht. Als ich meine Vebräuche von Papier in den Spritmonitor eintrug, hatte ich Angst, dass des Öfteren schnelle Fahren hätte sich stark ausgewirkt. Es wurde aber durch die ansonsten bewusst sparsame Fahrweise ausgeglichen.

Zum Thema Tanken: Ich tanke nicht voll, wenn ich den Benzinpreis als zu teuer erachte. Dann tanke ich nur ein paar Liter, wenn ich muss. Dafür tanke ich, wenn es gerade günstig ist, auch dann voll, wenn ich gar nicht tanken müsste.

Der L267 an sich ist ja im Vergleich zu den Vorgängern heute bis auf Ausnahmen noch recht teuer, da ist dann die Rostvorsorge kein großer Anteil mehr am Preis, ist einberechnet.

PN geht raus, danke!