Zitat:
Zitat von Arcbound
Moderne Direkteinspritz-Benziner stoßen mehr und vor allem feinere Staubpartikel aus als Diesel....
|
Ist eigentlich schon seit Jahren "Expertenwissen" und selbst bei der EU-Kommission und der deutschen Bundesregierung angekommen.
Hier wird aktuell die Festlegung eines Grenzwertes für die Partikelanzahl bei Benzin-Fahrzeugen für die ab 1.9.2014 geltende Eurostufe 6 fest angepeilt (EU-Verordnung 215/2007) - die Umwelt- und Verkehrsausschüsse in Straßburg sind bereits fest positioniert.....
Ein Partikelfilter für Benziner würde nach gegenwärtiger Technologie aus dem "Teilelager" ca. 80 €uro - bei dann entsprechenden Stückzahlen sogar nur 20-30 €uro - kosten.
Ob Lobbyismus, 2014 oder spätestens 2017 sowieso - alle Autohersteller werden ihre vollmundigen Verlautbarungen an der Fesselung der "circulaten Nanoparticles PM10" messen lassen müssen.
Moderne Technologien sind parametrisiert und entziehen sich der Propaganda.
Womit wir wieder bei
DAIHATSU wären....
Feinstaub - übrigens wie bei Laserdruckern, Duftbäumchen, Tabakqualm ... und, und...
.