... wie gesagt, war ich nie wirklich DER L501 Liebhaber, deshalb fiel die Wahl für einen Winterdaihatsu damals auf den L5 ... nach diversen durchgeschweißten L701 - was aber nie was von Dauer war
Alternativ bliebe nur ein Fahrzeug einer Fremdmarke über die Wintermonate zu bewegen - was aber wieder nach sich ziehen würde, daß ich mir das technische know how zu dem Wagen aufdrücken müsste um ihn selber warten zu können ... nööö
Bleibt also nur nach besten Wissen und Gewissen konservieren und pflegen - und der Marke treu bleiben (oder die gemäßigte Klimazone mit ihren vier Jahreszeiten verlassen ...) .