Also beim Charade kann man viel machen (auch mit Tüv-Segen).
Tieferlegung gab es original von Daihatsu immer noch von von X-Zubehöranbietern. Wichtig bei Suchen: nicht nach G102 suchen sondern nach G100! Dann schauen, ob neben den zahlreichen 1l Motoren auch der 1300er in der ABE / Teilegutachten steht.
Den Facherkrümmer gab es nur bei Daihatsu, hat vor Jahren mal 199€ gekostet. Es muss aber ein wenig umgebaut werden. Neben dem Fächer brauchst Du einen Y-Adapter für den 2-flutigen Fächer und einen Kat der unters Auto kommt. Ob da das passende Teil vom G201 (Y-Rohr incl. Kat) passt, kann ich nicht sagen.
Felgen gibt es dank LK 4X100 wie Sand am Meer. Ohne Blechbearbeitung gehen 185/60 R14 unter den Charade. Je nach aufgezogenem Reifen machen die schon viel mehr Spass als die 13" Serienräder. Bei 195er Reifen auf 15" Felgen muss hinten der Radlauf bearbeitet werden.
Man kann den 1,3er Motor rausnehmen, und durch einen 1,5er oder 1,6er ersetzen. Letzterer ist thermisch nicht so der Renner -> Oelkühler nachrüsten !!! Den Motortausch bekommt man sogar eingetragen, je nach Baujahr passt auch das "neue" Steuergerät an den G102 Kabelbaum.
Aus dem Daihatsu Baukasten kann man sich auch die Getriebe-Uebersetzungen fast al gusto länger /kürzer machen.
Zum optischen: vom dezenten Heckspoilern über Seitenschweller bis zum Flash-Breitbau gibt es einiges. Bei ebay und Co. tauchen immer mal wieder Teile auf.
Von König, EKU und Recaro gibts Sitzkonsolen für Sportsitze. Wiechers liefert immer noch Käfige und von Momo gibts Lenkradnaben.
Vor einigen Jahren hatte ich auch mal einen voll umgestrickten Charade. Der hat spass gemacht, war aber laut, hart und "schwergängig" - irgendwann war das nicht mehr so ganz alltagstauglich.
Mein jetziger G102 hat zwar auch 185er Reifen und einen Sportsitz mit H-Gurt aber der Rest ist Serie. Für den Komfort wurde sogar eine Servolenkung nachgerüstert. Mit dem Teil bin ich auf meiner Hausstrecke nicht wirklich langsamer unterwegs. Wenn der 1,3er genug Drehzahl bekommt (zwischen 6000-7350 Touren machts erst so richtig Spass
), kann man damit vielen Leuten einen sehr dummen Gesichtsausdruck verpassen.
Rene
PS.: GANZ WICHTIG
wenn der Rost sich noch nicht zu stark in den Charade verbissen hat, (mach z.B. mal die Innenverkleidung ab und schau die Radkästen an), kipp bitte den einen oder anderen Liter Mike Sanders oder Fluied Film in die Hohlräume. Der G100 ist technisch fast unsterblich, aber das Blech ist nicht ohne was den Rost angeht