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Alt 12.12.2013, 12:37   #9
bluedog
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Zu 1: Sicher, dass die Tankklappenentriegelung nicht funktioniert?

Wenn man den selben Hebel in die andere Richtung betätigt, öffnet sich der Kofferraum. Wenn ich mich recht erinnere, öffnet sich auf Zug (nach oben) die Heckklappenverriegelung, und auf Druck (nach unten) die Tankklappe. Normalerweise springt die dann auf. Kann aber sein, dass z.B. das Blechteil, in das der Stift eingreift, verbogen ist und so den Stift blockiert. Das Teil ist nicht sehr stabil ausgeführt und an der offenen Tankklappe doch recht exponiert.

Was ich selber in alle den Jahren öfter erlebt habe: Wenn das Auto winters und bei Frost draussen steht, dann der Schnee aufm Dach während der Fahrt taut und Schmelzwasser über die C-Säulen runterläuft und dabei wieder festfriert, kanns sein, dass davon was den Spalt der Tankklappe zukleistert. Die Feder kommt dagegen nicht an, also bleibt die Klappe zu, auch wenn der Bowdenzug wie vorgesehen funktioniert.

Einige Minuten Geduld und reichlich Scheibenenteiser haben mir immer aus der Patsche geholfen.

Auch denkbar wäre eine streikende Feder. Dann würde die Tankklappe nicht aufspringen...

Eigentlich kann ich mir nicht vorstellen, dass der Bowdenzug kaputtgeht. Da ist nie viel Kraft drauf, und bei mir hat der in zehn Jahren und fast 190'000km nie versagt. Und mit Automatik musste ich wesentlich öfter Tanken als die meisten anderen bei dem Auto... das waren etliche hundert Tankvorgänge, und ausser wenn die Klappe zufror, gabs mit der Entriegelung nie Probleme...

Eine Alternative dazu kenn ich allerdings auch nicht.

Zur Reichweite: Der L251 Handschalter lässt sich, sparsam bewegt, unter 5l/100km bewegen (manuelles Getriebe). Nutzbares Tankvolumen sind ca. 32-33l. 700km sollten also problemlos drinne sein, vorausgesetzt kein Stadt- oder Kurzstreckenverkehr und keine Verbrauchswirksamen technischen Defekte (hängender Bremssattel, zu geringer Reifendruck, etc.).

Aber nicht erschrecken: Die Tankanzeige wird je nach Fahrweise 100- >150km vor Ende Feuer auf leer stehen. Daihatsu hat sehr grosszügige Reserven einkalkuliert, auch weil die Benzinpumpe vom Tankinhalt gekühlt wird...
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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