Hmm, ich habe ja schon beide Motoren gefahren (L201 und L501). Motor ist eigentlich identisch, Drehmomentverlauf beim L501 dank der Efi aber "praxistauglicher".
Leider bin ich kein Theoretiker, könnte nur mal nachschauen das ich einige Werte beisteuere.
EJ-VE sollte das gleiche Getriebe beim L701 sein, wie der EJ-DE. Insofern gleiche Übersetzungen. Denn der Motorblock ist ja "EJ" und somit im Prinzip bis zum L251 identisch. Hieße natürlich das man eventuell die L701 Übersetzung im L251 übernehmen könnte. Anders kann ich mir aber nicht vorstellen das Daihatsu beim L701 Facelift die Übersetzung geändert hat, würde also davon ausgehen das DE und VE beim L701 gleiche Getriebe haben.
Ich wollte hier auch nicht unbedingt den L501 reindonnern in die Diskussion, aber ich finde es echt interessant, das L701, L251 und L276 drehmomenttechnisch so aussehen und wollte daher einen Gegenpol schaffen.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
|