Zitat:
|
Zitat von Rainer
beide passen NICHT 
Mach dich mal hier schlau: http://www.obd-2.de/
Der der dort als "YRV" geschrieben hat war ich.
Gugst du: http://www.obd-2.de/board/index.php?...&highlight=yrv
Die genauen spezifikationen des Steckers sind : (lt. Werkstatthandbuch)
Das Fahrzeugmotor ECU verwendet das ISO14230 (EURO OBD) Protokoll.
Im Hinblick auf die Position, Steckerverbinderform und Pinbelegung stimmt der Diagnosestecker mit ISO 15031-3 (SAEJ1962) überein und hat mit dem ISO14230-Format übereingestimmt.
Die serielle OBD II Datenleitung (K-Leitung von ISO14230)wird für das OBD II Untersuchungswerkzeug oder den DS-21 Diagnosetester verwendet, um mit dem ECU zu kommunizieren. |
jetzt muß ich nochmal ganz dumm fragen, kann es sein das im L7 zwei verschiedene motortypen verbaut worden, oder die iso-formate geändert worden? folgende obd steckerbelegung sind bei meinen L7(baujahr2000):
pin1,4,6,7,9,11,12,13,16 diese belegung deutet auf ein iso 9141-2 K prodokoll hin. steht im werkstatthandbuch was genaueres über die steckerbelegung drin?
gruß gerald