[Chrizzly92]

Das wird wohl auf den Ölverbrauch zurückzuführen sein. Typisches EJ-DE/EJ-VE Problem. Wirst wohl nicht drum herum kommen, die Abstreifringe der einzelnen Kolben zu ersetzen.CO von >1 Volumenprozent ist schon nicht ohne. Die Sonden selbst sind ja nahezu im Regelbereich, die hätte ich ausgeschlossen. Selbst wenn die mit 0.97 an der Grenze regeln, darf dennoch der CO wert nicht den 5-Fachen soll-wert haben. Hast du denn den zweiten Anlauf als Protokoll? Zu viel Kohlenmonoxid im Abgas spricht entweder für einen defekten Kat oder eine unsaubere Verbrennung durch z.bsp. Öl. Eine Undichtigkeit würde den CO-Wert sogar verbessern, diese ist nur für den Lambda-Wert problematisch, da dort der Restsauerstoff gemessen wird.