Falls es jemanden interessiert, möchte ich ein paar Updates zum Stand meines Sirions und meiner Fragen geben, inzwischen habe ich einiges in Angriff genommen:
Frage 1: Innenraumluftfilter nachrüsten.
Lasse ich erst einmal, da dieser wohl nicht so gescheit abdichten soll.
Frage 2: Hat schon mal jemand das Automatik-Getriebeöl gewechselt? Wenn ich die Wanne demontieren würde, kommen dann mehr als die laut Handbuch 1.8 von 5 Litern (Gesamtmenge) raus? Den Filter (Metallgehäuse) habe ich in Singapur bestellt, beim Örtlichen ist es so teuer.
Öl (Fuchs Titan ATF4400) inkl. Filter gewechselt. Die Ölwanne kann man eigentlich ganz leicht demontieren, für das Lösen von 2 Schrauben muss man das Getriebe etwas zur Seite hebeln. Der Magnet in der Wanne hielt nur einen feinen Staub zurück (Fe-haltiger Abrieb), ansonsten war auch nur ein feiner nicht-Fe-haltiger Staub zu verzeichnen. Wanne gereinigt. 2,6 Liter Öl ließen sich somit ablassen. Nach Montage der Ölwanne (wieder schön abdichten) ließen sich beim erneuten Ablassen noch einmal 1,6 Liter Öl auffrischen.
Frage 3: Hinten links ist der Motor für die Verriegelung wohl altersschwach. Hatte schon alles ausgebaut und die Führung gereinigt, leider reicht es nicht immer um komplett zu schließen / zu öffnen. Schon mal jemand Erfahrung damit gehabt?
Wird getauscht, falls nötig.
Frage 4: Gibt es sonst was wo ich schauen muss? Unterboden Kofferraum ist beinahe durch, muss ich "restaurieren". Wo blüht bei den M1 noch gerne der Rost?
Seitenschweller rechts war hinten durch inkl. Blech Radhaus. 3 Bleche wurden eingeschweißt. Die Seite hält erst einmal ne Weile... Auf der linken Seite muß das Blech Radhaus auch noch gemacht werden, da man dort auch "durchkommt". Am Heck wird umgewandelt und dick konserviert, bis auch da geschweißt werden muss...
Die Seitenschweller waren wie hier schon erwähnt komplett trocken... Eieiei.
Frage 5: Was oder wo gibt's "Tuningsachen"? D.h. Bremse sportlicher (Tarox habe ich schon gefunden), Domstreben, Fahrwerke, Sport-Auspuff? Nur mal interessehalber, ich mag es eher dezent.
Endrohr vergammelt. Neues ist bestellt. Bremsen taugen noch eine Weile.
Frage 6: Radioanlage: Habe hinten in der Tür gesehen, dass ein Stecker noch frei ist. (Hat Fensterheber). Ist das für die Lautsprechervorbereitung?
Stecker ist Rosa, laut WHB für einen Lautsprecher. Vielleicht meine Winterbeschäftigung.
Frage 7: Habe noch nicht genau geschaut, aber hat er Zahnriemen oder Steuerkette? Wann sollen die erfahrungsgemäß neu?
Steuerkette. Alles OK.
Frage 8: Benzinfilter habe ich bestellt. Die Aussagen im Internet sind widersprüchlich: kann man den wechseln oder gibt es einen am/im Tank?
Benzinfilter (Patrone) ist unnütz. Kommt auf "Lager".
Frage 10: Sagt mal, gab es eigentlich unterschiedliche Scheinwerfer vorne Vor-/Nach-Facelift. Der auf der Fahrerseite ist dermaßen vergilbt - dass muss geändert werden.
Scheinwerfer habe ich aufbereitet. Tiptop.
Frage 11: Optisch sch...: Seitenblinker/Streuscheibe: Gibt es vielleicht ein anderes Modell dass die gleichen nutzt, die aber nicht orange sind, sondern vielleicht "weiß" sind.
Noch keine Alternative gefunden.
Frage 12: Was schreibt Daihatsu zur Steuerkette vor? Wann muss die gewechselt werden (Spanner!)? Das Handbuch gibt nicht wirklich Aufschluß!
WHB inzwischen in meinem Besitz.
Was habe ich erledigt bis jetzt:
- Gurtschloß Fahrersitz getauscht
- Stellmotor ZV hinten links das "Leben erleichtert"
- neue Antenne verbaut
- Türfangband hinten links erneuert
- vergilbte Scheinwerfer aufgefrischt
- Tankrohr erneuert
- komplette Wartung: Zündkerzen NGK 3 Elektroden, Ölwechsel (5W50 Mobil1), Kühlsystem gespült und Kühlflüssigkeit gewechselt (Glysantin G30), Luftfilter getauscht, Bremsflüssigkeit gewechselt (ATE DOT4 SL6), ATF-Filter gewechselt und ATF-Öl 2 mal aufgefrischt (insgesamt 4,2 Liter Fuchs Titan ATF4400), Bremsen gereinigt
- Schweller rechts hinten und 2 überlappende Bleche im Radlauf ausgeschnitten und Bleche eingeschweißt (Kumpel)
- mit viel UBS 220 Fertan transparentes Wachs den Rest konserviert
- lockere untere Strebe befestigt
- Philips SilverVision PY21W, H4-Lampen Osram NightBreaker Unlimited, Philips BlueVision W5W
Was ist noch offen:
- die besagten Bleche auf der linken Seite wieder instand setzen
- Endrohr rauschen
- Servolenkungs-Öl tauschen
- im Mittelschalldämpfer muss ein Blech zusammen gebrochen sein, evtl. tauschen, falls es zu sehr nervt
- neues Radio, Lautsprecher vorne links erneuern, evtl. hinten Lautsprecher nachrüsten
- Heckklappenschloss gangbar machen
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