Ich mag Aussagen ala "Brauche vollen Schub"...
Bist ja bisher auch gut zurecht gekommen, hihi.
Naja, der holt die Leistung schon aus der Drehzahl raus, also mal schön bis 6500 drehen lassen. Am Hubraum hat sich ja nichts geändert, also wird sich "untenrum" eher keine Veränderung bemerkbar machen, sondern eher auf der Autobahn.
Steuergerät wird da schon passen, was soll da auch anders sein?! Letztlich war die Drossel ja nur ein klemmendes Gaspedal, an Einspritzdüsen, Steuerzeiten, etc ist ja alles gleich geblieben.
Letzter Test:
Wenn die Drosselklappe jetzt zu weit aufgeht, mindert sie die einströmende Luftmenge wieder, das solltest du testen.