[Axi]

Hallo,

Ich habe 4 cuore und möchte einen als Werkstattshuttle für´s Grundstück
mit kleiner Ladefläche umbauen.
Die Karre sollte möglichst schnell zur verfügung stehn.
Nr1. Kopfdichtungsschaden - zu aufwandig
Nr2. läuft aber is ein 5-Türer, für den umbau ungeeignet.
Nr3. hatn völlig zerstörten Anlasserkranz
Nr.4 fehlt der Tank und hatte nen Kabelbrand aufm "Vergaser".

Ich hab mich für Nr.4 entschieden und die abgebrannten Kabel ersetzt.
Dann habe ich den Scheibenwaschwasserbehälter zum Tank umfunktioniert
(2L reichen locker fürs Grundstück), so das der sprit in den "Vergaser"
laufen kann.

Jetzt ist dieser ausgerechnet einer mit G-Kat und irgendwie gibt er
trotzdem keinen sprit.
Wenn ich etwas Benzin oben rein tropfe springt er kurz an und geht wieder aus.

Habe ein Benzinpumpenrelais entdeckt..
Nun stellt sich die Frage, was war da für einen Pumpe drin,
eine die Druck aufbaut oder nur fördert?

Oder anders: Stehen die Benzinleitungen unter Druck?

Demzufolge wäre es ja kein Vergaser mehr sondern eine Single Point EFI.

Interessant wäre auch mal zu wissen, wie die 9 Kabel belegt sind, die an den
Vergaser gehn.

ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.