so konnte ich die Riemenscheibe mit einem langen Hebelarm festhalten.
Sicherlich kann man die Schraube auch mit einem Druckluftschrauber öffnen, aber meiner ist defekt.
wenn man die Schraube offen hat, ist der schwierigste Teil im Prinzip schon erledigt
Hier sieht man durch das Fenster im Radkasten die Kurbelwelle, die Schraube ist schon entfernt.
Als nächstes wird die untere Riemenscheibe von der Kurbelwelle abgezogen, das ging bei mit trotz 16Jahren Alter und 173.000km recht einfach. Ich habe mit einem langen Brecheisen sanft gehebelt.
Hier sieht man die demontierte Riemenscheibe und die Schraube:
Als nächstes kann der Gehäusedeckel demontiert werden:
- Haltelasche für das Kabel leicht aufbiegen und Kabel aushängen
- 5 Stück M6-Schrauben (alle gleich lang) entfernen
- Deckel abnehmen und innen putzen
