Noch nicht ganz verstanden !!!!
Also ich nimm den Verschlusstopfen aus der Zahnriemen Abddeckung, dann drehe ich an der Kurbelwellenriemenscheibe bis die Makierung F Fluchtet und stelle dann den 1 Zyl. EV AV
2 Zyl. AV
3 Zyl. EV bis dahin verstanden................aber, wenn ich den Motor wie du sagtest 360 weiter drehe dann komm ich doch an der selben stelle an. An Makierung F
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