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Alt 29.07.2006, 22:31   #4
Rainer
Gast
 
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Hier ein paar Meldungen aus dem SSANGYONG Forum über den Rodius


Zitat:
Zitat von caspar
Viel Spaß bis Kilometer 10.000 - da ist der Motor lautstark ausgestiegen. Bitte ein Auto immer erst nach 250.000 km positiv bewerten. Schade.

Zitat:
Zitat von caspar
Also: Der Rodius war ein Vernunft-Kauf. Kein anderer Hersteller hat einen Van mit Allrad im Angebot. Entweder Hutschachtel oder Transporter bzw. Bus. Viel lieber hätte ich ein Auto in der Qualität eines Nissan Patrols auch gegen etwas mehr Geld gekauft. Gibt es aber nicht, nicht bei Nissan und auch bei keinem anderen Hersteller - außer Ssangyong. Also blieb nur der.
Der Ärger ging bei der Bestellung schon los. Liiiiiiiieferfristen. Monate. Zubehör? Fehlanzeige, wieder monatelang nicht lieferbar.
Und dazu die hochnäsige Behandlung durch das Autohaus. Als ob ich mich dafür bedanken müsste, dass man mir irgendwann mal gegen Bezahlung einen Rodius liefern wird. Eigentlich war ich schon bedient, bevor ich das Auto hatte.
Dann ließ sich alles ganz gut an, der Rodius fährt sich.
Vorgestern Motorschaden. Die Mobilitätsgarantie will mir als Ersatzwagen einen Ford Escort für ganz 3 Tage geben. Da hätte ich mir keinen Rodius kaufen müssen, dann hätte auch ein Fahrrad mit Hänger gereicht. Riecht nach einem ordentlichen Rechtsstreit.
Wäre gut, wenn über solche "Aktionen" im Forum mehr stehen würde. Wie verhält man sich? Welche Mühen kann man sich gleich mal sparen? Wie lange dauert die Ersatzteilbeschaffung bei anderen? Bummelt das Autohaus oder Ssangyong insgesamt. Haben die ihre Logistik nicht im Griff? Was hatte bei anderen Erfolg?
Tut mir leid, aber meine Euphorie für Ssangyong hält sich derzeit in Grenzen.
Tschüss



Zitat:
Zitat von Rexton S
Das mit dem Öl ist leider Normalität, sollte sich aber ab 15.000 km einpegeln.
Leider hat der Rexton kein Checkcontrol und keinen Bordcomputer, somit auch keine Ölkontrolllampe. Wenn dann irgendwann die Öldruckkontrolllampe angeht isses meist zu spät. Da ist eigentlich schon alles verloren. Meiner brauchte auf die ersten 5000 km 2 L Öl, ist aber bei manchen VW auch gängig, dass die soviel beim einfahren brauchen.

Halte uns bitte auf dem Laufenden.
Fürs Zuhören sind wir da .....


Zitat:
Zitat von Rabbazz
Na prima, mich packt ja schon das kalte Grausen. Auf dem Espace-Forum hatten ja auch viele Probleme mit ihrem Auto, aber scheins keiner so wie ich mit meinem Montagsauto (meine beiden Espace davor liefen 150000km ohne Defekt). Aber komme ich jetzt vom Regen in die Traufe? Täglich Ölstand kontrollieren? Wir haben das Jahr 2006. Ölstand habe ich zuletzt bei meinem Fiat Uno 1986 kontrolliert. Natürlich gibts Gurken bei VW, Audi, BMW, Renault etc. Aber bei SY scheint das ja die Regel zu sein. In einem Automagazin stand was von Qualität wie bei den besten Japanern. Wieviel Anzeigen hat SY da wohl platziert?
Ich werde es abwarten müssen, bestellt (und gebaut) ist er ja, der Rodius. Ich hoffe, es wird nicht so schlimm, wie mein Magen mir jetzt meldet.



Zitat:
Zitat von caspar
Guten Morgen - es schein trotz Regenwetter ein guter Morgen zu sein:

Ich habe meinen Rodius wieder. Aber dafür auch eine Odyssee hinter mir.

Der Motor hatte einen klassischen Kolbenfresser. Die Werkstatt wurde dann auch plötzlich ganz leise. In einer Richtlinie hatte Ssangyong die Werkstätten nämlich aufgefordert, bei allen Neuwagen nach 7.500 km einen Ölwechsel durchzuführen. Das hatte meine Werkstatt schlichtweg übersehen. Bis dahin habe ich aber 3 Stunden mit endloser Geduld hin und her telefoniert und mir von jedem seine Nichtzuständigkeit angehört. Dann aber kein vorwurfsvolles Wort mehr, nur noch eitel Freundlichkeit.

Da ich mit meiner Familie für 10 Tage nach Kroatien in den Urlaub will, stellt mir Ssangyong sogar einen Rodius – Erprobungswagen zur Verfügung. Ab in den Süden!!! Es wird ein wirklich schöner Urlaub.

Artig kontrolliere ich bei jedem Tanken den Ölstand. Kein, aber auch gar kein Verlust. Gestartet bei km 7.000, angekommen bei km 10.000. Von wegen 1 l auf 1000km – gar kein Öl-Verbrauch. Es geht also – denken wir.

Wieder zu Hause angekommen ist der Ölbehälter fast leer, ab dem Ortseingangsschild Öltropfen auf der Straße bis unter unser Auto und es tropft weiter. Das hätte uns auch irgendwo in der Pampa passieren können! Ich weiß nicht recht, ob ich mich freuen oder ärgern soll. Wieder Mobilitätsgarantie, wieder ADAC, wieder Autovermietung, wieder unschöne Worte, weil ich keinen Opel Corsa haben will. Der Pfingstmontag ist gelaufen. Der 4. Leihwagen innerhalb von 3 Wochen.

Jetzt habe ich wenigstens meinen Rodius mit einem neuen Motor in der Werkstatt abgeholt. Ich werde weiterhin jeden Tag die Motorhaube öffnen – schon um die Arbeit unseres Mardes zu kontrollieren. Aber Spaß macht das keinen mehr. Ich brauche das Auto zum Arbeiten.

Tschüss und Danke für´s Zuhören.
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