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Alt 26.01.2019, 18:01   #13
AC234
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Bin ich leider auch oft überfragt, da meine Dai-Motorenauswahl sich auf den 1KR-VE beschränkt. Grundsätzlich haben alle Benzinmotoren eine Leerlaufdrehzahlanhebung für den Kaltstart. Die kann entweder einfach mechanisch die Drosselklappe weiter öffnen, also Hubmagnet oder Unterdruckdose, mit Temperaturfühler im Kühlwassser, wie ein Thermostatventil zuhause. Macht man aber nur noch selten. Normalerweise ist ein kleines Nebenluftventil mit Stellmotor verbaut, das an der Drosselklappe Luft vorbeiführt und so das Standgas anhebt. Diese Mimik verschmutzt im Lauf der Zeit und klemmt dann. Wie man die reinigt, dazu gibts Beiträge im Forum unter Leerlaufsteller oder so. Mußt mal suchen.
Jens
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