Wenns ich mir das so angucke sollte das nix Dolles sein, höchstens ein bissl eng vom Platz her. Erst mal Kühlflüssigkeit runter. Die drei Schrauben der Wapu-Keilriemenscheibe würde ich lockern solange der Keilriemen noch drauf und gespannt ist (wegen Gegenhalten). Dann Die beiden Haltschrauben der Lima sowie die große Halteschraube an dessen Spanner (motorblockseitig) lockern und mittels Spannschraube am Spanner Keilriemen lockern und abnehmen (erneuern? wäre ein guter Zeitpunkt!). Dann Wapu-Riemenscheibe komplett abnehmen. Drei Wapu-Schrauben entfernen und draußen sollte die sein. Wenn der Platz nicht reicht, evtl. Motor abhängen, Motorlager lösen und Motor bissl zur Fahrerseite schieben.
__________________
Es grüßt Euch
Sven
|