[yoschi]

Moin , vom Relaiskasten aus das dicke grüngelbe Kabel , bis zum Stecker , von da aus bis zum Sicherungskasten ( nahezu quadratischer , vierpoliger Stecker ) weiter verfolgen .
Relaiskasten ausbauen , 40 A "Tail" Sicherung ziehen , Durchgangsprüfer an den Ausgangskontakt und an alle Kontakte im 6-reihigen gelben Stecker . Wenn hier irgendein Durchgang besteht , dann den Durchgang von der Buchse zum 4-poligen , nahezu quadratischen Stecker am Sicherungskasten ( vorher ausbauen ) prüfen . Dieses Kabel in dem dicken Kabelbaum war bei meinem Applause gebrochen , deshalb ein Kabel direkt vom Relaiskasten zum Sicherungskasten installiert .
An "Tail" hängt Rücklicht , Innenlicht , Intervallschalter , Zentralverriegelung usw .
Den Kabelbaum " Windlauf" wechseln kommt einen Fahrzeug-Neuaufbau gleich . Und die Steckerbelegungen aus den Schaltplänen suchen ... mit Durchgangsprüfer dauert die Suche nur Bruchteile der Zeit .
Bilder später .

Gruß!