Habe mir am Samstag für die Tochter einen Seat Arosa Bj 2002 angesehen.
Der hatte an den Kanten der Radläufe Rostbeulen, Radlagerer vorne rechts Schlackerschlacker, Hinterachsfedern gebrochen, das wäre ja noch alles gegangen.
Aber dann kams faustdick: der Motor tropfte aus allen Löchern und Spalten, Schweller rechts geknickt (vermutlich mal beim Hochbocken weggerutscht), Türscharniere ausgeschlagen, Motoröl im Kühlwasser, lecker gelbe Pampe im Öldeckel und und und.
Jetzt (und drum bin ich wieder hier) wollen wir uns mal ein paar L251er anschauen, die kenn ich ja gut 😉
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Curt
Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend!
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