Im endeffekt kam am zündschloß kein strom mehr an. Hab ich dann nach ewigem messen mal herrausgefunden. Das Kabel was von der Batterie zum zündschloß läuft ist kurz nach der Batterie durch ein Stecker geteilt. was ich aber nicht wusste das da ne sicherung drinne sitzt die man nicht gleich entdeckt. Ist zwar im schaltplan verzeichnet hab ich aber nicht drauf geachtet. Ja die war wie gesagt durch gebrannt. Finde ne sicherung an der Stelle ja mal mega sinnlos. Sowie die aus sah ist die an alterschwäche verreckt.
Kleine Ursache riesen Wirkung und das wünsche ich auch keinem. Denn wenn man das nicht weiß guckt man danach auch nicht.
MFG
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G203  Mit E85
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