Da fragst du was. Gibt auch Beläge mit so einem dicken Kräusellack hinten drauf, soll wohl auch dafür sein. Kann ja auch daür sein, eine härtere Oberfläche zu erreichen, in der sich der Kolben nicht so einarbeitet und dann eher verkantet.
Vielleicht weiß Kfztech mehr darüber.
Jens
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