Wird da eine neue Firma gegründet, oder macht den Vertrieb für D (und wahrscheinlich A) dann eine Nicht-EU-Firma? Daihatsu Deutschland, die das bisher gemacht haben, sperren komplett zu, oder werden von Frey übernommen?
Wie auch immer, sollten die Ersatzteilpreise eklatant steigen, werden die Leute das Auto eher verschrotten, als reparieren, und die Dais verschwinden dann halt noch schneller von den Straßen.
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lg,
Peter
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