In dem Link geht es ja eher um den Unterschied Vorfacelift/Nachfacelift. Beim Charade ist es z.B. Egal welcher Tacho verbaut ist (Diesel, Automatik, 3 oder 4 Zylinder). Der Tachoträger funktioniert. Einzig der Drehzalmesser zeigt Fantasiedrehzahlen an, wenn die Anzahl der Zylinder nicht stimmt.
Beim 501 würde ich es auf einen Versuch ankommen lassen. Wenn es der passende Tacho zum Baujahr ist, sollte die Chance recht gross sein, dass es klappt. Vorher ist natürlich zu schauen, ob im Kabelbaum überhaupt ne Strippe mit einem Drehzahlsignal liegt.
Rene
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