Der L-80 hat keinen KAT. Die Anhebung der Drehzahl ist nervig laut und belastet die Kupplung beim Anfahren. Mehrverbrauch spielt da keine Rolle.
Das ein Kühlwassersensor eine Rolle bei der Drehzahlabsenkung aufs Normalmaß spielt, ist klar und das irgendwelche Manipulation am Sensor die Anhebung möglicherweise beenden kann, auch. Aber welche?
Was ich hinbekomme ist, wenn die Drehzahl auf Normal abgesunken ist, durch Ziehen eines Unterdruckschlauches am Vergaser, die Anhebung wieder zu aktivieren.
Viele Grüße,
Christoph.