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Alt 03.01.2020, 19:19   #31
bluedog
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Dann wurde mehr als ein Oelwechsel nur auf der Rechnung gemacht. Oder es wurde zwar das Oel gewechselt, nicht aber der Oelfilter.

Ich sag sowas ja nicht gern. Wenn aber ein Oelfilter total zu ist und ein Motor total verkokst, dann passiert das nicht innerhalb des werksseitig vorgeschriebenen Wechselintervalls, und/oder es war kein 5W-30.

Entweder, es wurde mindestens ein Wechselintervall übersprungen, oder Altöl beim Oelwechsel eingefüllt, was ich für absurd halte.

Der Prius meiner Ex-Freundin damals hatte seit ca. drei Jahren keinen Oelwechsel gesehen, und der Oelfilter war zwar voll, aber noch einigermassen durchgängig. Da war 5-W30 drin. Der Oelfilter an dem Auto (1. Generation Toyota Prius) ist der selbe wie bei Daihatsu-Benzinern.

Da hat jemand was anderes geliefert als verkauft. Bei einem nach den Werksvorgaben gewarteten Motor kommts nicht dazu, dass der oelfilter zusetzt.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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