[bluedog]

Zum Gaspedalsensor:
Das dürfte ein Irrweg sein. Der L7 hat, wie alle Daihatsu ausser dem letzten Charade, der ein umgelabelter Yaris war, noch einen Gaszug. Das heisst, da geht ein Stahlkabel vom Gaspedal an die Drosselklappe. Da gibts keinen Gaspedalsensor.

Ich hätte bei dem Fehlerbild den MAP-Sensor im Verdacht. Der müsste irgendwo am Ansaugtrakt sitzen.

Ich kenne die Ruckelei von einem LADA 111, den ein damaliger Bekannter von mir mal gebraucht kaufte. Wirkte, als würde die Kupplung rupfen. Tatsächlich war aber der Luftmassenmesser defefkt.
Habens damals aber erst nach dem Tausch von Kerzen, Lambdasonde und Kupplung gemerkt... war also viel teurer als nötig.
Daihatsu hat nun aber soweit ich weiss keine Luftmassenmesser, sondern MAP-Sensoren.
Was man auch mal nachsehen könnte: Stimmt der Kühlmittelstand, und ist der Kühler wirklich bis zum Rand voll mit Kühlmittel?

Den Kühlerdeckel aber nur aufmachen, wenn der Motor aus ist und der Motor auch kalt ist. Sonst gibt das ein wüstes Inferno von Dampf und Heisswasser...