Seit 1987 ist Aisin-Warner nichts mehr:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_o..._transmissions Wobei, es kann sein, daß Patente beiden weiter benutzt worden sind. Ich habe das Aisin-Warner Getriebe in mein Schwesters Toyota Mark II ersetzt, weil das Alugehäuse gespalten hat und deswegen waren die Kupplungen schwach. Denn, das Öl lief von innen aus wie eine innere Verblutung. Die Borg-Warner automatische Getriebe waren ehe unbeliebt bei amerikanische Autoherstellern. Die Schaltgetriebe waren viel besser. Dieses Automatik ist nur bei AMC (Mutterfirma Jeeps) in der 60ern bis früh 70ern verwendet. Danach, kaufte AMC die Automatiks von Chrysler (sie hatten ein guter Ruf), bis ganz AMC zusammen mit Renaults Teil von Chrysler vollkommen übernommen worden war.
Die gute Nachrichten für uns ist, daß Borg-Warner nichts mehr mit Aisin zu tun hat und, daß Aisin stellt für alle japanische Marken automatische Getriebe her. D.h., fast alles was zu Innereien gehört sollte tauschbar mit unseren sein. Nur das Gehäuse am Motorblock, Übersetzung und Achsenaufhängungen anders sein können und/oder sind. Möglich ist auch ein Sperrumwandler für unsere anzubringen was den Kraftstoffverbrauch vermindern kann.
Es muss nicht sein das ganze Getriebe zu verschrotten. Meistens, sind die Filtern schuld an schlechtes Benehmen. Andere Teile sind auch tauschbar:
https://www.automatic-berger.de/DAIH...ssion-Parts_s4