Zitat:
Zitat von Schimboone
...der L251 aus der Anzeige hat auch keine 5 Gang Automatik...
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Wie beim schönen Wetter, der 1. April ist ein bißchen früher gekommen.
Ja, sieht man an der Schaltung. Entweder hatte er sich verirrt oder war es Absicht. Denn, es sind nicht nur ehrliche Leute die ihr Wagen verkaufen wollen oder im Auftrag anderen. Manchen die sich als Privatkäufern angeben machen den Fehler ihr Wagen neben anderen Schrott zu fotografieren. So sieht man sofort, daß sie alles anders als "privat" sind.
Wie Du sagts, liegt sicher der Unterschied an der Aufhängung. Sonst, hatte der Hersteller kein Grund andere Änderungen durch zu führen. Denn, wäre es teuer unnötige Änderungen in der Produktion durch zu führen.
Selbstverständlich, wäre es am Besten 2 ähnliche Wagen wie 2 MOVEs oder ein MOVE und ein Cuore der alten Baureihe, für das Tauschen nehmen.
Wie bei amerikanischer und europäischer Herstellern, die Japaner haben sicher ein oder zwei Herstellern zur Verfügung die Getriebe für alle japanische Marken zu liefern. Z.b., Z.F. liefert selbstverständlich die deutsche Marken, sowie Jaguar und ich glaube Volvo. GM lieferte automatische Getriebe nicht nur für derer eigenen Marken. Sondern, auch damals an Jaguar. Borg Warner lieferte AMC und Toyota.
Sicher, liefert eine japanische Firma an alle japanische Marken. Kann ich nicht nachvollziehen, daß jeder sein eigene Getriebe selbe produziert. Denn, es sind viele Teile und kostenspielig. Wenn, z.B., ein Kraftumwandler (statt Kupplung) elektrisch schließbar an einem Nissan oder Mazda verwendet wird, kann es sein, daß das Teil auch Daihatsu passt. Denn, es gäbe kein Grund sowas zu ändern, nur so daß das Teil von anderen Herstellern nicht verwendet werden kann
