Mir ist so aufgefallen, dass hier noch garnicht der aktuelle Stand vom CW drin ist . . . also Stand letztes Jahr Dai Treffen, ich trage mal fix nach:
Vor dem 10. Daihatsu Treffen wollten wir noch etwas am Crankwalker verändern. Ich hatte von Mo ein Cuore L501 Faltschiebedach bekommen, welches er für mich von einem Schrottplatz abgeholt hatte. Dieses Faltschiebedach sollte noch im Crankwalker verbaut werden.
Leider hatte ich keine Einbauschablone, deshalb musste es mit Dach auflegen und anzeichnen funktionieren. Dann hieß es Hemmungen überwinden und ein Loch in das Dach schneiden . . . . obwohl ich bei dem Wagen ja eigentlich ziehmlich schmerzfrei bin, war es dann doch eine Überwindung.
Nachdem das Loch im Dach war, galt es noch ein paar Verschraublöcher zu bohren und dann hätte man das Dach schon einbauen können.
Dies verschob sich aber noch, da der Crankwalker für das Treffen noch umlackiert werden sollte, das alte Design war mir mittlerweile irgendwie zu lieb.
Also hieß es die Karre teilzerlegen, durchschleifen, spachteln, abkleben, lacken. Lack hab ich mit der Rolle aufgetragen, ist einfach die sauberste Lösung wenn man sich nicht die komplette Halle mir Lacknebel versauen will.
Nachdem die Lackierung durch war, konnte wir dann auch das Dach mit Fix All einsetzen. Auf dem Daihatsu Treffen hat es dann auch gleich den Starkregentest bestanden.
Und so sieht der Crankwalker nun im fertiggestellten Zustand aus:
Die Krönung war dann der Gewinn des "Best of Show" Pokal zum dritten mal in Folge, d.h. er ist jetzt meine
ein Dank nochmal an alle die für mich gevotet haben . . .
Auch geil war dann noch der Bericht in der D-Motion über das Treffen, auch dort wurde der Crankwalker erwähnt.
Hier der Link zum Bericht
http://www.retroschrauberbu.de/wp-co...on_03-2012.pdf
Quelle: Daihatsu Deutschland
www.daihatsu.de 2012
Soweit der Stand zum Treffen letztes Jahr und auch der aktuelle Stand.