@Applause-limited:
Hallo,
danke für deine Antworten. Ja es gab schon Leute die in Trabi´s G40 verbaut haben, allerdings in 1,1er Trabis und die haben einen geänderten Vorderbau mit passenden Aufhängungspunkten für VW Motoren (war ja nen 1,1er VW Lizenzmotor drin), die hatten auch etwas mehr Platz. Ich hab allerdings nen 601er und den wöllte ich auch nicht gegen nen 1,1er eintauschen.
Von nem Charade Motor im Trabant gibt es ein Video:
http://www.youtube.com/watch?v=5mf0HUlTlCs
Aber ist der Charade Motor nicht breiter als der Cuore Motor? Ich möchte eigentlich nix aus dem Radkasten ausschneiden. Außerden wurde dieser Motor mit Hilfe einer Adapterplatte verbaut, ich würde aber gern das passende Getriebe mit übernehmen, wenn es nen Automatikgetriebe geben würde wäre das dann auch meine erste Wahl.
Mir persönlich geht es nicht so um Leistung, eigentlich mehr um Kat und grüne Plakette . . . .
Der L501, wurde laut Wikip. ja ab 95 gebaut, dementsprechen teuerer werden die Motoren sein oder? Aber den gab es wiederum mit Automatik oder?