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Alt 07.08.2017, 16:50   #3
Schimboone
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Die Kolbenringe kann man nur von oben wechseln.
Das heißt, die Kopfdichtung muß runter und damit die Nockenwellen raus.
Naja und die Schaftdichtungen dann zusätzlich zu wechseln kostet etwa 1 Stunde extra.

Was ich zwingend wechseln würde:
Anlaufscheibe Kurbelwelle (die ist meist verschlissen und sorgt für axiales Spiel),
Volldichtsatz Motor,

Nach Laufleistung&Korrosionszustand:
Kupplung &NW Versteller.

Wie lange das dauert: Das hängt davon ab wie ordentlich Du arbeitest und wie erfahren Du bist. Ich denke das man das ganze in 10 Arbeitsstunden schaffen kann.

Ich persönlich würde den Motor immer komplett rausnehmen, auf einer Werkbank lassen sich die Kolben deutlich besser einsetzen. Es gibt aber wohl auch Leute die das im Auto machen (den Simmerring Kurbelwelle- Getriebe kann man dann aber nicht tauschen).
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Gruß, der Daniel
Cuore L201
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