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Alt 03.01.2013, 12:38   #50
LSirion
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Ich weiß nicht, PSA verkauft laut Wikipedia über 3 Millionen Autos im Jahr, Peugeot und Citroen wohl so halbe halbe, also jeweils über eine Million, haben zusammen 200.000 Mitarbeiter. Gesundschrumpfen wäre angesichts der rückläufigen Nachfrage in Europa sicherlich nicht verkehrt, aber ob die komplett pleite gehen? Glaube ich nicht dran. Alternativ mal neue Märkte auftun, denn weltweit wächst der Absatz (natürlich auch die Konkurrenz).

Opel ist so eine Sache. Wirft eben zu wenig Gewinn ab und darf konzernpolitisch nur zusammen mit Chevrolet Europa beliefern. Blöd gelaufen.

Lancia betreibt doch ohnehin mehr und mehr Badge-Engineering.

Als Marken bleiben die schon noch erhalten, nur mit der Produktion wird es wohl auf lange Sicht schlecht aussehen.

Andere Konzerne, vor allem VW, fährt hingegen genau damit, sogar 3 Marken, also 3 im wesentlichen gleiche Fahrzeuge (Kleinst-/Klein-/Kompaktwagen), hingegen auf gutem Kurs.

Abwarten...
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