Zitat:
Zitat von El Moe
Moin nach Neubukow, meine Meinung ist ( L501, L701 und Sirion M3 Mai 2007 ): Es wird wirklich böse bei Hohlraum-/Unterbodenschutz gespart. Aber der Wagen ist so konstruiert, dass Rost lange Zeit nur ein kosmetisches Problem ist. Bis die Struktur angegriffen wird,dauert es 8-10 Jahre.
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Tschuldigung, was?!?!
Munter Innen hergammelnde Radkästen und Schweller, die eventuell noch mit Plastik bedeckt sind, sind nun wirklich nicht sichtbar. Ein Unterboden zeigt die Durchrostung auch erst wenn der Unterbodenschutz runterkommt... Ebenfalls die ganzen Charades, die Rostleichen mit gutem Lack sind.... Alles das ist aber Daihatsu und da braucht es keine 8-10 Jahre eh die Substanz angegriffen ist...
Die Blase im Lack ist oft nur die Spitze! Ein Daihatsu kann schon öfter geschweißt sein, eh mal ne Blase im Lack kommt...
Da kann man froh sein wenn die Blase außen wirklich von außen ist. In Wahrheit liegt da aber mehr im Argen...
Es stimmt, ein Daihatsu zeigt den Rost vielleicht schon eher als andere Autos, aber ein Daihatsu hat auch seine versteckten Stellen und da ist meist die Lackblase das kleinere Problem.
Aber mehr als andere Autos rostet ein Dai auch nicht.