Interessanterweise hatte Daihatsu genau genommen die geringste Konkurrenz. Die Fahrzeuge waren mehr oder weniger einzigartig, wirkliche Nischenprodukte hier in Europa. Nur waren die Nischen (Kei-Car/Klein-Kleinwagen/Box-Auto/Klein-Geländewagen) in der jeweiligen Klasse dann doch zu klein um zu überleben.
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