das beste ist immernoch:
Motorhaube weg, frontbau weg (kühler, Stoßstange, schlossträger) Antriebswellen ziehen. Querdenker aushängen. Motorkabelbaum am STG ausstecken und gummistöpsel nach vorne rausziehen, Batterie raus, Plusleitung für Anlasser und Lima am sicherungskasten lösen, heizungskühlerschläuche weg,kupplungsseil weg, Stecker für Rückwärtsgangschalter ausstecken, tachowelle ausklipsen, servo pumpe weg schrauben und mit schweißdraht an die spritzwand hängen, Klima falls vorhanden auf die Seite legen. gaszug noch weg, spritleitung weg, Auspuff am kat wegschrauben, schaltgestänge losschrauben und dann raus mit dem ding, samt Getriebe.
alles andere zerlegst am besten wenn er am Kran hängt, also mit ein bisschen Übung ist das ne Sache von 4 stunden.
wenn du bis nach dem 18.4. warten kannst und es dir nicht zutraust kann ich dir evtl auch helfen.
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Viele Grüße Patrick
Jage nie was du nicht töten kannst.
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