Moin liebe Forumsgemeinde
Wie ich ja schon berichtet habe wollte ich bei meinem L7 die Kupplung machen, da ich kaum noch einen Gang reinbekommen habe.
Da der Motor eh ausgebaut war, habe ich auch gleich den Zahnriemen und die Zylinderkopfdichtung erneuert.
Vielleicht kann sich noch jemand erinnern wie mein kleiner beim letzten Treffen gequalmt hat.
Alles wieder eingebaut, Wagen springt an also alles richtig eingebaut.
Nur eines war komisch der gute qualmte noch viel schlimmer ( unser guter Rotzi hatte das auch mal ).
Egal auf geht es zum Treffen dachte ich bis nach ca 160 km. die Batterieleuchte anging, und die Temperatur hochging.
Stand bis jetzt Wagen ist dank ADAC wieder in der Werkstatt Keilriemen ist weg, und die unterste Rolle ist locker, ein Bolzen der durch diese Rolle und eine Rolle des Zahnriemens geht ist gebrochen. Also mal wieder viel viel Arbeit.
Somit werde ich es dieses Jahr leider NICHT bis zum Treffen schaffen
Aber eine Frage hätte ich da noch das Problem mit dem extremen Qualm
Sind es die
Kolbenringe
oder die
Ölabstreifer ???
Euch wünsche ich erst mal ein sehr schönes Treffen und Feiert ein bisschen für mich mit.