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Alt 22.03.2017, 16:08   #6
62/1
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Der Wagon R+ ist auch mit dem 76PS Motor schon ausreichend motorisiert, die 94 Pferde machen natürlich noch mal mehr Spass

Was den Meriva betrifft, da bin ich von "geheilt". Im Bekanntenkreis fahren je ein A und B Modell rum (wenn sie nicht in der Opel-Werft stehen)...
Der A ist ein 1,6er mit serienmässigem LPG-Umbau, da ist mittlerweile der 3. Kopf auf Opelkosten drauf gekommen. Seit Ende der Garantie läuft der Hobel daher nur noch mit Benzin . Der Innenraum ist recht "günstig" gemacht und nicht so wirklich variabel.
Der B-Meriva ist ein 100PS starker 1,7er Automatik-Diesel, der echt keine Möhre vom Teller zieht. Die hinteren Türen sind genial. Ein- und Aussteigen ist sehr angenehm. Wenn ein Kindersitz auf der Rückbank montiert ist spielen die hinten angeschlagenen Türen das volle Potential aus. Leider ist der Wagen sehr eng geschnitten und hat einen eher kleinen Kofferraum. Ebenso ist der B-Meriva für etliche Elektromacken bekannt.
Nach so viel Kritik aber auch was positives über Opel: jeden den ich kenne, der einen Astra "H" fährt ist super begeistert. Da stimmt der alte Werbespruch "Opel der Zuverlässige" wirklich wieder

Ich hab anno 2009 ein Wagen in der Grösse gesucht und lange den Meriva auf dem Schirm gehabt. Schlussendlich ist es bei mir ein C3 Picasso geworden, der irgendwie alles etwas besser konnte als der Opel und obendrein noch ne ganze Ecke günstiger war. Die VTi Motore sind bei Citroen zwar auch keine überquellenden Energiebündel, dafür sind die 1,6er Diesel super kultiviert, sparsam, haltbar (das Problem mit der Oelfilterschraube vom Turbolader wurde schnell abgestellt) und wartungsarm -> Zahnriemen alle 180.000 oder 240.000km.
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