Moin LSirion,
so unterschiedlich werden die Ablauflöcher nicht liegen beim M100 und dem L251.
Könntest du mir einen Tipp geben, auf welcher Höhe ich die finde?
Bei meinem Corolla E12 waren mal die Vorderen Abläufe zugesüfft, das führte zu einem netten Plätschern bei Kurvenfahrten... mit Schweißdraht habe ich diese dann vorsichtig durchstoßen und so gereinigt...
Vielleicht ist das Problem beim Cuore ähnlich gelagert...
Zu den Löchern im Heck stimme ich zu, besonders die in der Mulde sind blöd. Sollte nun aber kein Problem mehr sein. Habe sie ja "versorgt"...
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