Salut!
Also im 1994er Prospekt aus Japan gibt es die beiden Motoren je nur in einer Leistung:
1,3
cc: 1295
mm: 76,0x71,4
Verdichtung: 9,5
ps/rpm: 91/6500
kg-m/rpm: 11,0/4000
1,5
cc: 1295
mm: 76,0x82,6
Verdichtung: 9,5
ps/rpm: 97/6500
kg-m/rpm: 12,8/3600
Wenn ich jetz mit dem Dreisatz die japanischen und deutschen PS zerpflücke komme ich auf die selbe Differenz.
91 Japan PS durch die entsprechenden 84PS vom deutschen Motor = 1,08333
Jetzt die 90PS vom deutschen 1,5er mal die 1,8333 = 97,4PS. die Werte deken sich auch mit dem Detomasomodell, was in Japan mit 120Ps angeboten wurde, aber auf dem Prüfstand hierzulande aber nur 115PS hat.
Es kann natürlich auch sein, das die Motoren eine geringfügig andere Abstimmung hatten => mehr PS und dafür weniger Drehmoment. Wobei ich mir nicht unbedingt denke, dass Daihatsu 2 verschiedene Steuergeräte gebaut hat. Die Drosselung bei unseren 75 & 60 PS Charade wurden ja auch rein mechanisch gemacht.
Rene
PS.: was die Werte für den G100 angeht muss ich die Tage mal schauen, da sind die japanischen Prospekte noch in der alten Wohnung
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