Hmm, bin kein EJ-VE-Experte, aber irgendwie sehen die beiden letzten Kerzen erstaunlich matt (trocken) aus... bei so hohem Ölverbrauch sollten die eigentlich etwas glänzend sein. So sieht es fast eher nach Ruß durch zu fette Verbrennung aus. Andererseits: Irgendwo muss das Öl ja hin sein, wenn keine äußeren Leckagen (wonach du ja sicherlich geschaut hast) zu finden sind. Wobei ich bei dem Ölverbrauch eigentlich mit Dauer-Qualm gerechnet hätte.
Ich selbst bin da etwas ratlos. Wenn es zuletzt, trotz diesem eigentlich hohen Ölverbrauch, nicht mehr gequalmt hat, düfte zuletzt auch nicht mehr viel Öl verbrannt worden sein. Hmm... Ob sich da tatsächlich etwas zum Positiven gewandt hat (Ölabstreifringe wieder etwas gelöste, ...)? Evtl. einfach wieder Auffüllen und beobachten. Wenn der Ölverbrauch tatsächlich wieder ansteigt, müsste das eigentlich am Abgas sichtbar sein.
Ansonsten lieber nochmal auf die EJ-VE-Experten hier warten. Die kennen sich sicher auch mit den Eigenheiten des Motors aus, z.B. PCV-Ventil (wenn er das hat), etc.
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Es grüßt Euch
Sven
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