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Alt 10.03.2008, 12:34   #27
Transistor
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Standard identische Bedingungen...

Zitat von LSirion:
"Zur Ampel :

Natürlich kann der Verbrauch, wenn man einmal Super tankt höher oder niedriger sein, da man niemals 2 Tankfüllungen unter völlig identischen Bedingungen leerfahren kann und der Verbrauch somit immer schwankt. "

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Transistor:
Na klar ! Vorraussetzung zur Spritverbrauchsmessung ist doch immer an die selbe Zapfsäule wieder zurückzukehren. Das ist doch selbstverständlich!
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Zitat von LSirion:
"Mit Normalbenzin hätte man an der Ampel allerdings auch stehenbleiben müssen und somit ist der Vorteil immernoch vorhanden, auch wenn man es bei der Auswertung des Verbrauchs nicht sofort erkennen kann (oder will)."

Transistor:
Wieso ? Es geht doch darum Verbrauchsvergleichsmessungen durchzuführen-
und ich meinte damit, daß wenn nur ein minimaler verbrauchserhöhender Umstand - wie bremsen müssen , oder eine rote Ampel oder kalte Witterung ,oder oder oder Regen etc. schon den Verbrauch ändern- kann , obwohl er besser sein sollte.

Es ist klar, daß man Spritmessungen nicht genau durchführen kann - dazu müßte man im geschlossenen Oval bei konstanter Temperatur, und Geschwindigkeit und Drehzahl usw. im Kreis fahren...

Geändert von Transistor (10.03.2008 um 12:37 Uhr)
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