Hm, wahrlich keine einfache Frage. Mit Motor An und Wandler mit Öl füllen, sofern der nach eingem Stillstand leer läuft, und wieder aus und dann direkt messen, da ist was dran. Ändert sich der Ölstand erheblich nach längerer Standzeit?
Bei den US-Automatiken war das m.W. immer Motor läuft und Hebel in P, weil dann der Wandler definitv mit Öl gefüllt ist.
Jens
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