andsta

Moin!

Gerade kam der Anruf der Werkstatt: Der Cuore hat ein gravierendes Rost-Problem. Hinten in der Nähe der Radhäuser gibt es Durchrostungen an tragenden Teilen, die eine HU unmöglich machen.

Kosten: 600€ für's Schweißen und für neue Hohlraumversiegelung. Kommentar der Werkstatt (die wohlgemerkt keinen Verkauf haben, also nix daran verdienen, wenn sie mir einen Neu-Gebrauchten aufschwatzen): Ob es das dann für die nächsten 2 Jahre war, oder ob da noch mehr kommt, das können wir ihnen nicht versprechen...

Außerdem sind die Kennzeichenleuchten defekt, die Batterie muss ersetzt werden, die Bremse hinten zieht nur einseitig etc. pp.

Gesamtsumme incl. TÜV: 1000€

Lohnt sich das noch? Ich habe den Wagen März 2014 für 1.400€ gekauft, insgesamt sicher schon fast 1000€ in große Inspektion (inkl. Riemensätze) und vordere Bremsen investiert. Außerdem habe ich mir für en toto 500€ eine AHK montieren lassen. Morgen sollte eigentlich der Vertrag für eine kleine Hymer Eribette geschlossen werden...

Die Frage ist vielleicht eher: Was dreut als nächstes? Welche Kinderkrankheiten warten in den nächsten 2 Jahren bei meinem L251 Bj 2003 auf mich? Und - Zitat mein Vater - wäre es nicht "langsam an der Zeit vernünftig zu werden und sich einen Jahreswagen zu finanzieren (oder sich einen Dacia zu kaufen, die sollen ja gar nicht so schlecht sein)"?

Auf Eure Meinungen und Erfahrungen gespannt,

Andreas
PS: Was bekommt man für einen L251 ohne TÜV mit an sonsten passablem Zustand noch auf dem Gebrauchtmarkt? Vermutlich irgendwas nahe null, gell?