Ein Corvair ist ein völlig anderes Fahrzeug. Den der 1. Generation war wegen des schlechten Gewichtsverteilung zusammen mit der unreifen Schwunghinterradaufhängung gefährlich. Daß das Gewicht beim viel breiter Corvair tiefer liegt als beim MOVE, ist es beim Corvair möglich das Fahrzeug weicher zu federn. Beim MOVE, ist die Achsenbreite für die Karosseriehöhe sehr gering. Wenn Du deinen MOVE mit z.B. Cuore-Federn hinten bestückst, rollt den Wagen mehr durch schneller Kurven geneigt.
Eine aufwendige Luftfederung würde bei den kleineren Straßenunebenheiten helfen. Die Frage ist, wer entwickelt besonder für den MOVE/Cuore sowas und was sollte es kosten.
Eine andere Lösung wäre die Radial-vergurteten Reifen gegen ur-alten "Bias-Ply" Ausführungen tauschen. Sie nehmen kleinere Straßenunebenheiten sanfter ab. Ob eine Eintragung beim T.Ü.V. dafür erforderlich ist wäre auch die Frage
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