Die Automatikversion hat den Vorteil einer Bergan- und Bergabfahrthilfe, ausserdem läßt sich hiermit bei Gelände kontrollierter schleichen, auch der Hängerbetrieb sollte einfacher sein, da gerade beim Anfahren am Berg nicht immer mit schleifender Kupplung losgejubelt werden muß (das riecht immer so unangenehm). Nachteil: Automatikversion braucht mehr Treibstoff als der Schalter.
Nein, die nachträgliche Hohlraumversiegelung gehört nicht zum Werkstatt- und Serviceumfang; Eigeninitiative! Natürlich sind Rostvorsorgemaßnahmen ab Werk getroffen, aber leider nicht so, daß man längere Zeit unbehelligt bleibt, daher der immer brandheiße Tipp mit der zusätzlichen Langzeitkonservierung der Hohlräume!
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Curt
Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend!
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