Nochmal ein Nachtrag:
Nach dem Auffüllen von neuem ATF den Motor starten, und am Automatikwählhebel alle Stellungen von P bis runter auf die niedrigste Stufe einmal für mindestens 2s anwählen. Dann das gleiche auf dem Rückweg nach P. Handbremse ziehen nicht vergessen, sonst haut der Wagen im dümmsten Fall dabei ab.
Dann den ATF-Stand erneut peilen, soweit ich weiss bei Laufendem Motor. Auffüllen bis auf die MAX.-Markierung für kaltes ATF. Die Markierungen für heiss gelten ab einer ATF-Temperatur von ca. 85°C, was 15 bis 20Min Fahrt entspricht.
Angaben ohne Gewähr aus der Erinnerung an den L251, den ich bis 2012 besass.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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