Also am besten wäre es einfach denn fehler zu löschen weil es die ersten motoren waren mit dem AGR-ventil und die noch etwas probleme machen
selbste wenn du dir die arbeit machst das zu reinigen wird es sehr warscheinlich geau so wieder kommen wie wenn du garnichts machst.
Ist glaube ich wie beim F300.....Das heißt Zylinderkopf runter und zerlegen weil dort das Ventiel sitzt.
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