Man findest im Internet aber genauso Videos von Motoren, die nach 80tkm ohne Ölwechsel innen völlig verschlammt sind. Gesehen hat man das dann, weil man sie wegen Motorschaden öffnen musste.
Meine Meinung: Mit vollsynthetischen Ölen kann man bei idealen Betriebsbedingungen (z.B. reines Langsteckenauto bei eher mäßigem Tempo) die Intervalle durchaus deutlich verlängern, weil dieser Betrieb keine Belastung für das Öl darstellt.
Aber alleine wegen Kraftstoff- und Wassereintrag und wegen "aufbrauchen" der Additive für das Lösen und in der Schwebe halten von Abrieb der kleiner is als das was der Filter aufnimmt würde ich immer mindestens 1 mal im jahr wechseln, unabhängig von der Laufleistung.
Macht man es selbst und bestellt das Öl im Internet sind die Kosten ja sehr übershaubar. UND man hat einen Anlass mal unter dem Auto nach dem Rechten zu sehen und z.B. etwas Rostvorsorge zu betreiben, Manschetten zu chekcen etc.
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Gruß, Stefan
'95er L501, lila-blau. Extras: 4 Türen, Drehzahlmesser, geteilte Rücksitzlehne, Heckklappen-Fernentriegelung :D
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